第227章：专家级人才 (第3/7页)

，我是说某一天，有个人能够继承我与其他人的衣钵，吸取所有失败的经验，他成功了。”

    他平静下来，用好奇的语气询问道：

    “这难道不是不同么？”

    这的确是不同。

    格温对其产生了改观，原本以为只是一个沉迷于自己梦境中不愿醒来的人，没想到是一个做了梦却利用梦思考的人。

    对这种人是会有一种本能地不适应感的。

    不好说为什么诞生。

    但总之，瞧见这种人的开心，就会情不自禁的被带动起一些情绪。

    之后格温询问了龙炎准备将植培舱交给谁管的事务问题。

    “你有什么建议，关于整个老乡人号上面限制的学士们。”龙炎询问道。

    列车上的车长大致分为三类。

    第一类也是最常见的便是领主类，也就是拥有整辆列车的宣称，无论是谁给的他们的领主权利，但他们拥有对自己列车的宣称。他们可以自由的将列车开去任何一个地方，也就是拥有最大权利的一批车长，但必须要遵守大车长（大领主）的法令与法规，不然就要离开大列车，让自己的列车去讨生活。

    第二类则是所谓的豪族类，他们与上一类领主一样，受封世袭车长的位置，并且拥有几乎所有的领主车长的特权与权利。但他们世袭的领地为列车内与列车线上的移动领土，因此这些豪族车长们必须要依附于大车长的指挥。并且根据大车长对于列车的掌握程度，每季度或每年度让车长的检修部队检修列车领地。

    最后一类则是奉公类，奉公类车长直接受到大领主控制与掌握，拥有与前两者差不多三分之一的权利，可以说自由度非常有限。但由于也是车长身份可以享受到