200 红石站起运 (第1/4页)

    南镇到新城段铁路通车，启动新城至红石城段建设时，红石城的情况变得诡谲起来。

    不含凤凰城驻哨站的人员，原本只剩下六千多人的红石城，人口不降反增，城里的自由民很多都被雇去修宅子。

    红石城人口锐减，影响最大的就是各种房子。

    原本的红石城,这个帮就那个团的相互之间都不对付，也形成了特别的区块划分方式，像一个个相互独立的山贼营地。自由民为避池鱼之殃，往往都主在偏外围的地方。

    城市易主之后被重新规划，发钱给自由民，农闲时把大部分无人居住的宅子和营地给推掉,只留下少数两个营地和红石堡一起,形成个面积不大的战争避难区。

    清理出来大部分可用石头、家具被统一堆放，成衣送去新城,布料则分给红石城市民。

    现在新建的宅子也可以直接用这些料，市政的要价很低，比临时开采划算多了。

    大半推倒重新规划的最大好处，是道路终于给拉直了，不像之前连一条一百米的直道都没，路面七弯八拐有的地方连板车都难过去。

    被推倒的房子里还有现存居民的房子，不过会用一些确认无人居住的房子进行补偿，往往都比居民的原住处要新，大家也比较配合。

    新规划的路面都用推倒房子产生的碎石给铺上，两边挖了排水渠，用石板盖上，虽然不是正经石板路，也已经很不错，显得干净许多。

    此外组织居民建了个小团队，轮流到各街道搜集生活污水运到城外指定集中堆肥区处理。

    人虽然少了，可红石城却随着时间在一点点变得更好。

    现在前期难做的都已