第381章：谁也不能独善其身 (第1/4页)

    在五一黄金周，广州车展上，丰田，本田，和日产三大日系车企齐齐退出了目前在华畅销产品的换代车型。正如中华新车井喷一般，整个日系车企似乎都紧紧盯住了A级车市场。

    第一梯队的丰田新一代卡罗拉，本田的CIVIC，也就是大名鼎鼎的思域，以及日产轩逸齐齐在车展亮相。

    第二梯队则由马自达领跑，破天荒将那款技术唠叨掉牙的马自达III换代，更名为星辰正式投放中华市场。而正面临着财政危机的五十铃也不甘寂寞，宣布将会在华建厂，并在车展上展示了全新的A级概念车“光武”

    一时间，中华的汽车消费市场激荡着由A级车这块肥rou引起的火花。

    李凡愚看着正信那边传过来的报表，眉头皱成了一个疙瘩。

    可能是因为汽车历史进程的改变，这个时空的丰田卡罗拉，与李凡愚熟知的那款横扫全球A级车市场的“紧凑级标杆”并不太一样。除了核心技术上照之前那个时空落后大约一代之外，空间布局上也不尽相同。

    虽然略有不同，但是每一代的卡罗拉都跟之前那个时空一样，在中华的汽车市场上牢牢占据着A级车的销售冠军位置。

    现在，换代后用了新一代的1.6L发动机，并升级了外观和内饰部分，怕是将更加拥有竞争力。轩逸和思域倒还是原来那副鸟样，但是身负两个时空见识的李凡愚知道，这两款貌不惊人的车型，却是日产和本田两颗坚挺的摇钱树。

    看过了车辆配置，再看到这些车子的售价，李凡愚心里便按叹了口气。

    这些在税率政策未变动之前的车型，售价普遍在11万